車工設計理念
熱粉色(Hot pink)碧璽 六角形的康卡夫車工(concave cut)，
曾上過Matt體驗課的同學，一定聽過我在課程中常常說的一句話「切割是一門減法課。」其實很多行業的核心都是減法，例如攝影、美髮、加工行業等等，都是把不要的地方去除掉，留下我們需要的。不一樣的是，拍照失敗了沒關係，刪掉重拍就好，頭髮剪壞了，現在還有接髮及假髮技術，加工過程工件壞掉，就被主管罵一頓，重新做一遍就好。 但切割寶石可是沒有重來的時候，一旦不小心車過頭，很容易得到一顆歪斜、漏窗、或者重量變過低的寶石，而珍貴的材料就常常只有一顆，是沒有第二次機會的，相信上過課的同學都有所體會。 因此，切割寶石
切紫黃晶 鳳梨系列
Matt Lin
前陣子很常切紫黃晶，剛好拿到一塊紫跟黃分對半的原礦，當時就一直琢磨著要怎麼表現它，我的想法是想要盡量保留黃跟紫對半分的感覺，但又不想失去火光，有長期在追蹤Matt的朋友應該有發現，紫黃晶如果想要有火光的話，很容易兩個顏色會混合在一起，變成有點帶棕黃色的感覺，我有很多顆作品都是這樣，但這樣就不是我想要的效果了。思考很久後，我想做一個新的挑戰，我嘗試使用一個比較大的角度，然後在亭部做上緊密的菱格紋，成品的效果蠻特別的，每個菱格紋的中間都會有些微的反光，讓它不會有漏光的感覺，拿給Joanne看完之後，
再次綻放的櫻花
Matt Lin
前陣子看到日本櫻花開的新聞，讓我想起一個我幾乎遺忘的櫻花車工，這個車工是三年多前跟太太去日本玩時跑出的靈感，記得當時在關西機場盯著櫻花的圖案看了好久，回國後也是想了三個多月才慢慢設計完成的，原本這個車工火光太強，很容易把櫻花的圖案蓋過去，相機超難拍出來，一開始使用水晶做了幾顆之後就不做了。三年後，我微調了一些角度，加上一些引導的線條蓋過火光，又剛好拿到一顆紅碧璽，啊啊！真是天時地利人和呀！(切割途中遇到C軸崩裂，冠部高度不夠，後來又改了很多次冠部設計的故事就直接略過...)於是，櫻花車工又再次綻
